上海淞江減震器集團有限公司官方網(wǎng)站為您介紹:【青島地�8號線】橡膠接頭合同信息,淞江集團為國�(nèi)眾多地鐵項目配套橡膠接頭,主要用于循�(huán)泵系�(tǒng),起到減震和降噪的作用�
地鐵8號線起自膠州市膠州北�,�(jīng)紅島�(jīng)濟區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū),止于市南區(qū)五四廣場。線路全長約60.74公里,共設�15座車�,設計最高時�120公里。項目總投資�321.51億元,其中�(huán)保投資約1.6億元。項目計劃今年年底開�,2021年竣��
地鐵8號線設置膠州北站、膠東國際機場站、膠東鎮(zhèn)站、河套站、紅島站、中央商務區(qū)�、行政中心站、華強路�、大洋站、青島北站站、曲戈莊�、長沙路�、嘉定山公園站、鞍山路�、五四廣場站�15座車�,設計最高時�120公里。主線串起膠州市、紅島高新區(qū)、李滄區(qū)、市北區(qū)、市南區(qū)等區(qū)�,是連接青島新機�、北岸城區(qū)和東岸城區(qū)的快速骨干線路。線路長�60.74公里,地下�53.66公里,敞口�0.53公里,高架�6.55公里,共設15座車�,地下�14�,高架�1��
下穿膠州灣海�5.4公里
�(jù)青島裝修�(wǎng)了解,地鐵8號線下穿膠州灣海域為青島北站-大洋站區(qū)�,位于膠州灣東北部紅島東灣灣口海底,區(qū)間長7.926公里,海域段長5.4公里,其余為陸地段。這一區(qū)間是地鐵8號線的重要節(jié)點工�,是繼地鐵1號線過海隧道之后的本市第二條過海隧道�
區(qū)間從紅島大洋站沿岙東南路地下敷設,在紅島高速公路收費站東側過膠州灣,至膠州灣東岸填海工程沿規(guī)劃綠地敷�,到青島北�。大洋站為兩層島式車�,青島北站為島式站,�(xiàn)已施工完�,預留�8號線區(qū)間的接口條件。連接新機場、紅島站,地�8號線將經(jīng)過兩個重大的交通樞�,分別為膠東國際機場和紅島��
目前,膠東國際機場軌道交通結建工程已�(jīng)啟動,該項目包括地�8號線膠東機場站及隧道區(qū)間、市域快線膠東機場站及相關隧道區(qū)間的施工。屆�,該項目將成為全國首個集高鐵、地鐵于一體的零換乘綜合交通中�,其位于機場核心區(qū),緊鄰機場航站�,包括停車樓和交通換乘中心兩大部�,總建筑面積約20萬平方米,其中停車樓建筑面積約15萬平方米,主要用于旅客停放車輛;交通換乘中心建筑面積約5萬平方米,主要功能是與高鐵、地鐵連接,兼具公共交�、商�(mào)服務等功��